6x37的鋼絲繩，主要用于纜風(fēng)繩、承重繩、拖拉繩等用途。

應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

按《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》（TSG Q0002-2008）規(guī)定，起重機(jī)應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的工況和環(huán)境中使用，制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)起重機(jī)的選型和使用安全負(fù)責(zé)。

在開(kāi)始或下降起重負(fù)載時(shí)，應(yīng)用“微動(dòng)"信號(hào)指揮，待負(fù)載離地100-200毫米時(shí)，穩(wěn)妥后方可上升或下降。

力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運(yùn)算法幾何相加。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車(chē)軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)度廢。

大型金屬結(jié)構(gòu)和組合件的吊裝，吊點(diǎn)選在重心下方的節(jié)點(diǎn)上。

在露天工作的軌道式起重機(jī)必須裝設(shè)抗風(fēng)制動(dòng)裝置和錨定裝置。（）

指揮人員選擇指揮位置時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

懸掛法確定物件重心位置一般用于實(shí)際工作。