A.起升卷揚機
B.鋼絲繩
C.滑輪組
D.吊鉤
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A.制動輪的制動摩擦面是否有妨礙制動性能的缺陷
B.制動帶或制動瓦塊的摩擦材料的磨損程度
C.制動帶或制動瓦塊與制動輪的實際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的80%
D.制動器不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象
A.黃色
B.綠色
C.白色
D.黑色
A.當(dāng)司機不能正確執(zhí)行指揮人員發(fā)出的指揮信號，而向指揮發(fā)出詢問時
B.當(dāng)司機預(yù)感到起重機在運行過程中會發(fā)生事故時
C.當(dāng)司機知道有與其他設(shè)備或障礙物相碰撞的可能時
D.當(dāng)起重機司機發(fā)現(xiàn)他不能完全控制他操縱的設(shè)備時
A.裂紋和輪緣破損
B.卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%
C.輪軸磨損嚴(yán)重
D.滑輪底槽的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
A.動臂式臂架
B.組合臂式臂架
C.折臂式臂架
D.水平臂式臂架
最新試題
塔式起重機只能作為垂直運輸設(shè)備。（）
塔式起重機試驗時可以對制動器進(jìn)行調(diào)整。（）
塔式起重機司機必須按規(guī)定的起重性表能作業(yè)，不得超負(fù)荷起吊。（）
塔式起重機的吊鉤嚴(yán)禁補焊，當(dāng)出現(xiàn)危險斷面及鉤頸永久變形情況時應(yīng)更換。（）
冒頂事故會造成起升鋼絲繩拉斷、起重臂拉翻等惡性事故。（）
塔機底架至回轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝順序一般為：底架→基礎(chǔ)節(jié)→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→套架→回轉(zhuǎn)機構(gòu)的上支座、走臺、駕駛室、回轉(zhuǎn)支承及下支座→回轉(zhuǎn)塔身。（）
為防止塔機駛出軌道的終端，常用幅度限制器加以限制。（）
當(dāng)塔機起升吊鉤上升到重錘位置，頂起重錘，重錘失去重力，在彈簧的反作用力下，頂桿向上頂住行程開關(guān)，使觸頭打開，切斷吊鉤上升回路。（）
塔吊作業(yè)時，可以采用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法松動螺栓及軸銷。（）
塔式起重機的安裝選址應(yīng)充分考慮周邊障礙物對塔式起重機操作和塔式起重機運行對周邊的影響。（）