A.當(dāng)司機(jī)不能正確執(zhí)行指揮人員發(fā)出的指揮信號,而向指揮發(fā)出詢問時(shí)
B.當(dāng)司機(jī)預(yù)感到起重機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生事故時(shí)
C.當(dāng)司機(jī)知道有與其他設(shè)備或障礙物相碰撞的可能時(shí)
D.當(dāng)起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)他不能完全控制他操縱的設(shè)備時(shí)
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A.裂紋和輪緣破損
B.卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%
C.輪軸磨損嚴(yán)重
D.滑輪底槽的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
A.動(dòng)臂式臂架
B.組合臂式臂架
C.折臂式臂架
D.水平臂式臂架
A.建筑起重司索信號工
B.樁機(jī)操作工
C.建筑混凝土泵操作工
D.建筑架子工
A.點(diǎn)穴
B.通暢氣道
C.口對口(鼻)人工呼吸
D.胸外心臟按壓
A.鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到或超過規(guī)定的斷絲標(biāo)準(zhǔn)
B.出現(xiàn)整股斷裂
C.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、壓扁、折彎、繩股擠出
D.有明顯的外部或內(nèi)部腐蝕
最新試題
塔式起重機(jī)司機(jī)操作前應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn),確定各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置正常后,方可作業(yè)。()
塔式起重機(jī)有可能傷人的活動(dòng)零部件外露部分,防護(hù)罩應(yīng)齊全有效。()
為防止塔機(jī)駛出軌道的終端,常用幅度限制器加以限制。()
塔式起重機(jī)的吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊,當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)斷面及鉤頸永久變形情況時(shí)應(yīng)更換。()
塔式起重機(jī)試驗(yàn)時(shí)可以對制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。()
司機(jī)對塔式起重機(jī)的一切動(dòng)作指令都是通過電氣系統(tǒng)得以傳遞實(shí)現(xiàn)的。()
塔式起重機(jī)在頂升過程中,應(yīng)確保塔式起重機(jī)臂架處于平衡狀態(tài)。()
塔式起重機(jī)安裝人員應(yīng)具備安全搬運(yùn)重物,不包括安裝塔式起重機(jī)的體力。()
塔式起重機(jī)鋼絲繩穿繞正確,潤滑良好,相互可干涉。()
動(dòng)臂式變幅限位器由最小幅度限位開關(guān)、最大幅度限位開關(guān)、限位開關(guān)觸塊、撥桿等組成。()