A.抬高
B.下降
C.無(wú)變化
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A.拱頂恒載集度與拱腳恒載集度之比
B.拱腳恒載集度與拱頂恒載集度之比
C.拱腳恒載集度與L/4截面恒載集度之比
D.L/4截面與拱頂截面恒載集度之比
A.無(wú)鉸拱
B.單鉸拱
C.兩鉸拱
D.三鉸拱
A.減小梁端負(fù)彎矩
B.減少預(yù)應(yīng)力損失
C.抵抗部分剪力
D.便于布置錨具
A.簡(jiǎn)單體系拱
B.有推力拱
C.無(wú)推力拱
D.上承式拱
A.集中荷載
B.均布荷載
C.車輛荷載
D.車道荷載
最新試題
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量，說(shuō)法正確的有（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。