A.刪除了所有兜底條款（如其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用），所有的責(zé)任免除均清晰列明
B.刪除“駕駛證有效期已屆滿”及“持未按規(guī)定審驗的駕駛證”
C.將事故發(fā)生后，駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧{車或者遺車逃離事故現(xiàn)場改為“離開”
D.因代位求償實施，車損險的賠款不再硬性的先扣交強(qiáng)險，如果得到對方交強(qiáng)險的賠款就扣，如果沒得到就不扣。即刪除了扣除交強(qiáng)險的約定
E.刪除“自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失”
F.刪除“被保險機(jī)動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失?！睂儆谠囕d貨物掉落責(zé)任附加險的賠償范圍，此次修訂，納入到主險的責(zé)任范圍中
G.刪除“使用各種專用機(jī)械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證”
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A.非營業(yè)用車
B.特種車
C.營業(yè)用車
D.家庭自用車
A.中國保險行業(yè)協(xié)會機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）
B.中國保險行業(yè)協(xié)會特種車綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）
C.中國保險行業(yè)協(xié)會摩托車、拖拉機(jī)綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）
D.中國保險行業(yè)協(xié)會機(jī)動車單程提車保險示范條款（2014版）
A.NCD系數(shù)
B.自主核保系數(shù)
C.自主渠道系數(shù)
D.交通違法系數(shù)
A.續(xù)保業(yè)務(wù)NCD系數(shù)用1.0
B.續(xù)保業(yè)務(wù)使用公司上年保單出險次數(shù)進(jìn)行浮動
C.轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)使用公司同類型保單上年出險次數(shù)進(jìn)行浮動
D.轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)使用客戶提供上年出險次數(shù)情況進(jìn)行浮動
A.家庭自用汽車
B.黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車
C.企業(yè)非營業(yè)用車
D.特種車
最新試題
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。
新條費(fèi)方案保留按照上年出險情況進(jìn)行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。
商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動車登記證書》和機(jī)動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。
商車費(fèi)改后，行業(yè)示范條款車損險保險責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。
商車費(fèi)改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復(fù)費(fèi)用在保險金額內(nèi)計算賠付。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
客戶在同一公司續(xù)?；蛘邎F(tuán)體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復(fù)手書簽字《免責(zé)事項說明書》。
商車費(fèi)改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
商車費(fèi)改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。