A.增加
B.減小
C.變化
D.不變
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A.自動(dòng)限流
B.閉合角控制
C.停車斷電
D.點(diǎn)火提前角控制
A.點(diǎn)火斜度增大，波幅增高
B.火花中斷后的振蕩波太小
C.觸點(diǎn)閉合階段出現(xiàn)多余波形
D.重疊波形偏移太大
A.進(jìn)入
B.離開
C.正在
D.遠(yuǎn)離
有觸點(diǎn)電感儲能電子點(diǎn)火系的分電器觸點(diǎn)，是用來控制（）。
A.直流升壓器工作
B.晶閘管
C.點(diǎn)火線圈的一次電流的通斷
D.電子控制器工作
A.霍爾式信號發(fā)生器
B.磁電式信號發(fā)生器
C.光電式信號發(fā)生器
D.斷電器觸點(diǎn)
最新試題
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。
點(diǎn)火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。
分電盤的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)間提前。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能，其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導(dǎo)致次級電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測試，點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20，油耗將增加0.5%。
分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
儀表燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。
發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指針指示過小或指零。此時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無磨損或異常之處。