A.點火斜度增大,波幅增高
B.火花中斷后的振蕩波太小
C.觸點閉合階段出現(xiàn)多余波形
D.重疊波形偏移太大
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A.進入
B.離開
C.正在
D.遠離
有觸點電感儲能電子點火系的分電器觸點,是用來控制()。
A.直流升壓器工作
B.晶閘管
C.點火線圈的一次電流的通斷
D.電子控制器工作
A.霍爾式信號發(fā)生器
B.磁電式信號發(fā)生器
C.光電式信號發(fā)生器
D.斷電器觸點
A.低壓短路
B.高壓短路
C.高壓斷路
D.低壓斷路
A.好
B.差
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.說不準(zhǔn)
最新試題
分電盤的斷電器觸點間隙調(diào)小后,會使點火時間提前。
汽車行駛途中,發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。
分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。
為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動,要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。
分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。
點火線圈次級繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。
分電盤斷電器活動觸點臂彈簧張力檢查:當(dāng)觸點閉合時,可用彈簧秤垂直拉動活動觸點臂,使觸點張開間隙為0.35~0.45,彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500~600g。
接通點火開關(guān),用手搖動曲軸。觀察電流表指針的動態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動,表示低壓電路斷路。