分電盤軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

點(diǎn)火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

儀表燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。

安裝有良好的點(diǎn)火線圈，打開點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時(shí)，撥動(dòng)分電盤電器觸點(diǎn)，應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng)，其火花長度約為6～6.5mm。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。

為使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng)，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。

為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

點(diǎn)火線圈溫度過高會(huì)帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過900C。