汽車分電盤上電容器的容量應與點火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。

接通點火開關，用手搖動曲軸。觀察電流表指針的動態(tài)變化，如果電流表指針指在“0”處不擺動，表示低壓電路斷路。

汽油牌號高意味著抗爆性能差。

對于一只性能良好的點火線圈，當斷電器凸輪轉速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當凸輪轉速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應當是15mm。

為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應當火花強烈。

汽車發(fā)動機轉速越高，蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應減少，閉合和斷開的頻率就增高，導致次級電壓也就越高，點火性能就越好。

發(fā)動機轉速加快時，點火提前要增大。

汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

汽車上的點火開關的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。