A.7.6V
B.8.6V
C.9.6V
D.10.6V
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A.1.2V以上
B.1.3V以上
C.1.5V以上
D.1.6V以上
A.電解液密度為1.26
B.電解液密度為1.16
C.電解液密度為1.06
D.電解液密度為0.96
A.串聯(lián)連接
B.并聯(lián)連接
C.各自連接
D.以上都不對
A.電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能
B.化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?br />
C.電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能
D.機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/p>
A.無論發(fā)動機工作與否，始終向起動機供電
B.無論發(fā)動機工作與否，始終照明設(shè)備供電
C.當(dāng)發(fā)動機不工作時，向全車照明設(shè)備供電
D.當(dāng)發(fā)動機不工作時，向全車用電設(shè)備供電
最新試題
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）
直流發(fā)電機并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負(fù)載均衡？
什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？
大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）
發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？
當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。（）
說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點，簡述其調(diào)壓原理。
起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）
起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）
電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么？