A.計劃P階段
B.執(zhí)行D階段
C.檢查C階段
D.總結(jié)A階段
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A.安全第一,以人為本
B.安全第一,預(yù)防為主
C.科技創(chuàng)新,以人為本
D.以人為本,科技創(chuàng)新
A.提高經(jīng)濟(jì)效益
B.使生產(chǎn)全程受控
C.強(qiáng)調(diào)提高人的工作質(zhì)量
D.依靠科學(xué)管理的理論
A.全面質(zhì)量管理
B.質(zhì)量保證體系
C.質(zhì)量管理小組
D.班組
A.機(jī)器,材料,方法
B.人,材料,機(jī)器
C.人,材料,方法
D.人,機(jī)器,材料,方法
A.人的系統(tǒng)
B.物的系統(tǒng)
C.能量系統(tǒng)
D.信息系統(tǒng)
最新試題
并排進(jìn)站油溫偏(),也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
卸裝油時間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
看裝配圖時,主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時,計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
瀏覽器是一個通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
畫零件圖時必須選擇一個較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時,兩個實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。