在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

標準體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。

當鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。

Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。

嚴格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。