A.發(fā)射波與反射波間的波長差
B.發(fā)射波波長
C.反射波波長
D.發(fā)射波與反射波間的時差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.被測液體
B.被測液體和氣體
C.灌充液體
D.灌充液體和氣體
A.底部
B.下部
C.上部
D.頂部
A.底部
B.下部
C.上部
D.頂部
A.浮力、重力
B.重力、彈簧的拉力
C.浮力、彈簧的拉力
D.浮力、重力、彈簧的拉力
A.0.1%
B.0.2%
C.0.05%
D.0.5%
最新試題
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
在條件允許的情況下,爭取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
計算機網(wǎng)絡中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡分布通常是一個()、一個()乃至()范圍。
標準體積管使用的介質是()進行殘留量的試驗,水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導致()增加,從而增大流量計系數(shù)。
用規(guī)定的()、()或()說明零件在制造和檢驗時應達到的各項技術指標是技術要求。
畫零件圖時必須選擇一個較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達方式的選擇。
體積管管體安裝設計時應考慮()、()、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護措施。
當鐵路罐車停放在()的軌道上時,計量和檢定時應考慮由此引起的誤差。
輕質油罐發(fā)生彈性變形嚴重,據(jù)不完全統(tǒng)計,平均高差達(),引進的容積計量誤差達()。