填空題根據(jù)（）不同，配氣機構(gòu)的布置形式分為（）和（）兩種。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。
A.氣門錐角
B.氣門座
C.氣門重疊角
D.氣門導(dǎo)管
3.多項選擇題凸輪軸的耗損主要有（）。
A.彎曲
B.凸輪磨損
C.凸輪軸頸磨損
D.扭曲
5.多項選擇題下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。
A.V型發(fā)動機
B.四氣門配氣方式
C.側(cè)置氣門式
D.齒形帶傳動方式
8.單項選擇題氣門間隙的大小可用（）來進行測量。
A.千分尺
B.鋼板尺
C.游標卡尺
D.塞尺
最新試題
凸輪軸的耗損主要有（）。
題型：多項選擇題
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。
題型：判斷題
進氣遲后角一般為（）。
題型：單項選擇題
進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。
題型：單項選擇題
下列屬于VVT總成部件的有（）。
題型：多項選擇題
氣門間隙的大小可用（）來進行測量。
題型：單項選擇題
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
題型：判斷題
下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。
題型：多項選擇題
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
題型：判斷題
高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。
題型：判斷題