單項(xiàng)選擇題常用的單氣路控制氣缸啟動(dòng)閥啟閥活塞結(jié)構(gòu)形式是采用（）。

A．單級(jí)活塞式啟動(dòng)閥
B．平衡活塞式啟動(dòng)閥
C．錐形活塞式啟動(dòng)閥
D．分級(jí)活塞式啟動(dòng)閥


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1.單項(xiàng)選擇題單氣路控制式氣缸啟動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A．閥盤(pán)與閥座撞擊小
B．兼顧啟動(dòng)與制動(dòng)要求
C．不易發(fā)生燃?xì)獾箾_現(xiàn)象
D．啟閥活塞面積大，開(kāi)關(guān)迅速

2.單項(xiàng)選擇題通常雙氣路控制式氣缸啟動(dòng)閥的啟閥活塞結(jié)構(gòu)形式是采用（）。

A．單級(jí)活塞式啟動(dòng)閥
B．平衡活塞式啟動(dòng)閥
C．分級(jí)活塞式啟動(dòng)閥
D．錐形活塞式啟動(dòng)閥

3.單項(xiàng)選擇題雙氣路控制式氣缸啟動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A．啟閥活塞面積大，啟閉迅速
B．啟動(dòng)空氣耗量少
C．能兼顧啟動(dòng)與制動(dòng)兩方面的要求
D．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉

4.單項(xiàng)選擇題能夠全部滿足對(duì)氣缸啟動(dòng)閥要求的氣缸啟動(dòng)閥的結(jié)構(gòu)形式是（）。

A．平衡式
B．單向閥式
C．單氣路控制式
D．雙氣路控制式

5.單項(xiàng)選擇題采用雙氣路氣缸啟動(dòng)閥的目的是（）。

A．在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超過(guò)啟動(dòng)空氣的壓力，氣缸啟動(dòng)閥自動(dòng)關(guān)閉
B．在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超過(guò)啟動(dòng)空氣的壓力，氣缸啟動(dòng)閥保持開(kāi)啟
C．在啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超過(guò)啟動(dòng)空氣的壓力，氣缸啟動(dòng)閥自動(dòng)關(guān)閉
D．在制動(dòng)時(shí)，當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超過(guò)啟動(dòng)空氣的壓力，氣缸啟動(dòng)閥自動(dòng)關(guān)閉