A.戰(zhàn)略計(jì)劃級(jí)管理信息系統(tǒng)
B.管理控制級(jí)管理信息系統(tǒng)
C.運(yùn)行控制級(jí)管理信息系統(tǒng)
D.以上都需要涉及
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A.工資計(jì)算、應(yīng)用賬款統(tǒng)計(jì)、庫(kù)存控制等管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
B.只要通過(guò)簡(jiǎn)單的鍵盤操作，就能夠了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
C.美國(guó)的通用電氣公司安裝了第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)
D.綜合利用內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)，能全面提供符合決策需要的信息
A.電子數(shù)據(jù)處理
B.數(shù)據(jù)通信
C.字處理
D.系統(tǒng)分析
A.依賴于電子計(jì)算機(jī)的發(fā)展
B.管理和技術(shù)科學(xué)的發(fā)展
C.過(guò)去的、現(xiàn)在的、預(yù)測(cè)未來(lái)的企業(yè)內(nèi)部信息
D.決策與管理的關(guān)系
A.不是在各個(gè)層次的管理者都有的
B.不一定分布在各項(xiàng)管理活動(dòng)中
C.是管理活動(dòng)的根本職能
D.通過(guò)方案和計(jì)劃的形式表現(xiàn)出來(lái)
A.決策
B.計(jì)劃
C.組織
D.領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
（）是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購(gòu)物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。
公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)中的物流信息是指（）。
（）強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái)，用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程，這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái)，不是第三方運(yùn)作，其開(kāi)放性、獨(dú)立性不足。
下列有關(guān)馬爾柯夫分析中轉(zhuǎn)移概率矩陣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
傳統(tǒng)的庫(kù)存概念認(rèn)為庫(kù)存是一種安全保障，是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)擔(dān)，提倡“零庫(kù)存”。雖然JIT涉及面很廣，但（）是它的核心。
EOS系統(tǒng)的目標(biāo)主要有（）。
對(duì)上述方程組求解可以得知A，B，C三個(gè)面包店處于平衡狀態(tài)時(shí)的市場(chǎng)份額，以下說(shuō)法正確的是：（）。
以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯(cuò)誤的是：（）。
第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來(lái)了眾多益處，主要表現(xiàn)在（）。
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。