A.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一行的和一定等于1
B.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一行的和不一定等于1
C.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一列的和一定等于1
D.轉(zhuǎn)移概率矩陣中任何一列的和不一定等于1
E.轉(zhuǎn)移概率矩陣中行數(shù)與列數(shù)必然相等
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A.該矩陣是一個(gè)三行三列矩陣
B.該矩陣是一個(gè)三行一列矩陣
C.該矩陣是一個(gè)一行三列矩陣
D.該矩陣第二行第二列的值為0.85
E.該矩陣第三行第二列的值為0.1
A.從計(jì)算機(jī)誕生到現(xiàn)在，程序設(shè)計(jì)語言發(fā)展經(jīng)歷了面向機(jī)器，面向過程和面向?qū)ο笕齻€(gè)階段
B.面向過程的程序設(shè)計(jì)語言包括C語言，C++等
C.用面向?qū)ο缶幊?，編程模式為：程?對(duì)象+消息
D.Java屬于面向?qū)ο缶幊陶Z言
A.執(zhí)行操作較復(fù)雜
B.觀測時(shí)間短
C.定位精度高
D.全球全天候作業(yè)
A.用戶接收機(jī)使用的時(shí)鐘與衛(wèi)星星載時(shí)鐘不可能總是同步，因此需要計(jì)算衛(wèi)星與接收機(jī)之間的時(shí)間差
B.如果想知道接收機(jī)所處的位置，至少要能接收到4個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)
C.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)
D.用戶到衛(wèi)星的距離通過計(jì)算衛(wèi)星信號(hào)傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間乘以光速得出，這一距離是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離
A.快速大批量識(shí)別入庫貨物
B.有效提高識(shí)別的準(zhǔn)確率
C.可以對(duì)單件庫存進(jìn)行庫內(nèi)定位
D.有效降低庫存損耗
最新試題
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。
（）是以管理信息系統(tǒng)為骨架，重點(diǎn)放在生產(chǎn)物流的組織、計(jì)劃、管理、控制和監(jiān)督上，對(duì)一個(gè)組織（單位、企業(yè)或部門）進(jìn)行全面管理的人和計(jì)算機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)，它綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)、決策支持系統(tǒng)，同現(xiàn)代化的管理實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)代化的管理方法、手段結(jié)合起來，輔助管理工藝，進(jìn)行生產(chǎn)管理、物流調(diào)配、計(jì)劃布置、決策分析。
（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。
（）的主要任務(wù)是為了對(duì)整個(gè)庫存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。
（）是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。
及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫存管理方法相比，及時(shí)管理方法（）。
物流信息平臺(tái)是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是：（）。
傳統(tǒng)的庫存概念認(rèn)為庫存是一種安全保障，是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）認(rèn)為庫存是浪費(fèi)，對(duì)企業(yè)來說是負(fù)擔(dān)，提倡“零庫存”。雖然JIT涉及面很廣，但（）是它的核心。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中模塊（）。