柴油機(jī)所使用的潤(rùn)滑劑大致有()。
Ⅰ.氣缸油
Ⅱ.曲軸箱油
Ⅲ.透平油
Ⅳ.齒輪箱油
Ⅴ.冷凍機(jī)油
Ⅵ.潤(rùn)滑脂
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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A.消泡劑
B.清凈分散劑
C.增黏劑
D.降凝劑
A.均為CD級(jí)
B.十字頭式柴油機(jī)為CD-Ⅱ級(jí),筒形活塞式柴油機(jī)為CD級(jí)
C.均為CD-Ⅱ級(jí)
D.十字頭式柴油機(jī)為CD級(jí),筒形活塞式柴油機(jī)為CD-Ⅱ級(jí)
A.45,18
B.40,18
C.45,9
D.40,9
A.3
B.4
C.9
D.18
A.SAE分類法
B.ISO分類法
C.API分類法
D.ASTM分類法
最新試題
下列是國(guó)際公認(rèn)的滑油質(zhì)量等級(jí)中的代號(hào)的是()。
關(guān)于曲軸箱油的選擇說法不正確的是()。
柴油機(jī)所使用的潤(rùn)滑劑大致有()。Ⅰ.氣缸油Ⅱ.曲軸箱油Ⅲ.透平油Ⅳ.齒輪箱油Ⅴ.冷凍機(jī)油Ⅵ.潤(rùn)滑脂
使用低質(zhì)燃料油的筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油的堿值范圍一般在()。
目前比較通用的滑油質(zhì)量分類法稱為()。
目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對(duì)()進(jìn)行分類。
通常,十字頭式柴油機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)的曲軸箱油所要求的質(zhì)量等級(jí)分別是()。
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
通常對(duì)曲軸箱油黏溫性要求是()。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)速度起催化作用而加速氧化的因素是()。