單項選擇題靠壓縮空氣關閥的液壓式氣閥傳動機構的壓縮空氣壓力過低的后果是（）。
A．氣閥不能很好地跟隨凸輪的運動
B．旋閥器不能使氣閥旋轉
C．氣閥不能開啟
D．液壓系統(tǒng)安全閥開啟
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1.單項選擇題
機械式氣閥傳動機構的組成部分包括（）。
Ⅰ.凸輪Ⅱ.滾輪Ⅲ.頂桿Ⅳ.搖臂Ⅴ.氣閥彈簧
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
2.單項選擇題機械式氣閥傳動機構頂桿與搖臂、頂頭的連接方式是（）。
A．球形鉸接
B．圓柱形鉸接
C．螺紋連接
D．鍵連接
3.單項選擇題
機械式氣閥傳動機構需供油潤滑的部位一般包括（）。
Ⅰ.搖臂軸
Ⅱ.搖臂與閥桿接觸部位
Ⅲ.搖臂與頂桿接觸部位
Ⅳ.頂頭與其導套的滑動面
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
4.單項選擇題機械式氣閥傳動機構搖臂軸磨損對氣閥工作的影響是（）。
A．早開、早關
B．晚開、晚關
C．晚開、早關
D．早開、晚關
5.單項選擇題中小型柴油機凸輪軸傳動機構都安裝在飛輪端，其目的是為了（）。
A．保證傳動比準確可靠
B．減小曲軸的扭轉振動
C．便于拆裝，安裝方便
D．保證曲軸和凸輪軸的傳動比
最新試題
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中，最主要優(yōu)點是（）。
題型：單項選擇題
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質是（）。
題型：單項選擇題
廢氣渦輪增壓柴油機，當每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。
題型：單項選擇題
按照增壓系統(tǒng)工作特點，在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
題型：單項選擇題
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是（）。
題型：單項選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機，其主要缺陷是（）。
題型：單項選擇題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
題型：單項選擇題
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)（）
題型：單項選擇題