離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是（）。

增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。

柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。

廢氣渦輪增壓柴油機，當每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。

柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是（）。

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中，最主要優(yōu)點是（）。

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。

增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)（）

引起增壓器壓氣機喘振的因素有（）。①擴壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進、排氣口結(jié)炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進氣濾器臟堵。