根據對噴油泵定量供油的要求其循環(huán)供油量的調節(jié)方法主要有()。
Ⅰ.升降柱塞法
Ⅱ.始點調節(jié)法
Ⅲ.終點調節(jié)法
Ⅳ.轉動凸輪法
Ⅴ.始終點調節(jié)法
Ⅵ.升降套筒法
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
噴油泵柱塞偶件磨損后產生的后果是()。
Ⅰ.燃油噴射壓力降低
Ⅱ.噴油提前角增大
Ⅲ.噴射延后
Ⅳ.供油量減小
Ⅴ.柱塞行程改變,供油量不變
Ⅵ.供油定時不變
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
通常在船舶上對噴油泵供油定時的檢查方法有()。
Ⅰ.照光法
Ⅱ.冒油法
Ⅲ.標記線法
Ⅳ.千分表法
Ⅴ.示功圖檢測法
Ⅵ.光電頻閃法
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
通常對噴油泵的檢查內容有()。
Ⅰ.最大供油量檢查
Ⅱ.各缸供油均勻性檢查
Ⅲ.最低供油量檢查
Ⅳ.停車位置檢查
Ⅴ.密封性檢查
Ⅵ.供油定時檢查
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.拉動油門手柄
B.調節(jié)油泵齒條與油門拉桿的連接位置
C.轉動燃油凸輪
D.調節(jié)柱塞下方頂頭上的調節(jié)螺釘高度
A.-5~-2格
B.-2~0格
C.0~2格
D.2~5格
最新試題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關()。①燃油化學成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
根據當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y束太晚;③霧化不良;④換氣質量差;⑤超負荷;⑥氣缸磨損漏氣。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結構。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
適當減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應產生的主要問題是()。