A.部分成本
B.完全成本
C.機(jī)會(huì)成本
D.風(fēng)險(xiǎn)成本
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A.L形
B.U形
C.環(huán)形
D.S形
A.壟斷性競(jìng)爭(zhēng)
B.完全競(jìng)爭(zhēng)
C.有限制競(jìng)爭(zhēng)
D.無(wú)限制競(jìng)爭(zhēng)
A.FMC
B.CIM
C.TQM
D.FMS
A.價(jià)格
B.利潤(rùn)
C.成本
D.時(shí)間
A.單件生產(chǎn)
B.中批生產(chǎn)
C.成批生產(chǎn)
D.大量生產(chǎn)
最新試題
影響選擇搬運(yùn)方法的主要因素是()。
SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求()。
載重為兩噸的標(biāo)準(zhǔn)載重箱,載一箱1噸重的鍛件為2當(dāng)量噸,則載一箱2噸重的殼體為()當(dāng)量噸。
什么是物料搬運(yùn)方法?如何確定物料搬運(yùn)方法?
在搬運(yùn)過(guò)程中,下一步比前一步更便于作業(yè)時(shí)稱為()。
廠址選擇包括()和地點(diǎn)選擇兩項(xiàng)內(nèi)容。
簡(jiǎn)述設(shè)施布置按工作流程形式分哪幾類?
()就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度,減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度,為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù),對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器(搬運(yùn)單元)、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析,并將各種移動(dòng)圖表化,為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù),以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)MHS設(shè)計(jì)的主要目的是什么?
以下()不是設(shè)施。