A.價(jià)格
B.利潤(rùn)
C.成本
D.時(shí)間
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A.單件生產(chǎn)
B.中批生產(chǎn)
C.成批生產(chǎn)
D.大量生產(chǎn)
A.工程設(shè)計(jì)
B.廠(chǎng)址選擇
C.施工準(zhǔn)備
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備
A.分支型
B.直列型
C.合流型
D.復(fù)合型
A.60年代至70年代前期
B.70年代至80年代
C.70年代后期至80年代
D.80年代至90年代
A.宏觀(guān)評(píng)價(jià)
B.微觀(guān)評(píng)價(jià)
C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
D.外向經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
最新試題
在物料搬運(yùn)過(guò)程中,裝和卸的次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)之間的比例是()。
SLP按()原則進(jìn)行。
適用于復(fù)合設(shè)施選址的方法是()。
影響設(shè)施選址的經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素各有哪些?
放在??吭诼愤吰?chē)內(nèi)的機(jī)器其搬運(yùn)活性系數(shù)為()。
影響選擇搬運(yùn)方法的主要因素是()。
廠(chǎng)址選擇包括()和地點(diǎn)選擇兩項(xiàng)內(nèi)容。
載重為兩噸的標(biāo)準(zhǔn)載重箱,載一箱1噸重的鍛件為2當(dāng)量噸,則載一箱2噸重的殼體為()當(dāng)量噸。
SLP 的階段Ⅱ中要確定()。
某倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存貨物600件,其中已整理集中放在貨架上300件,剛運(yùn)來(lái)散放于地上100件,在拖車(chē)上待運(yùn)50件,50件正由小車(chē)運(yùn)出,還有100件已包裝完畢放在地上等待運(yùn)出。試求此時(shí)該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。