問答題國(guó)內(nèi)某公司向銀行申請(qǐng)開立信用證,以CIF條件向法國(guó)采購(gòu)奶酪3公噸,價(jià)值3萬美元,提單已經(jīng)收到,但貨輪到達(dá)目的港后卻無貨可提。經(jīng)查,該輪在航行中因遇暴風(fēng)雨襲擊,奶酪被水浸泡,船方將其棄于海中。于是我方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠,保險(xiǎn)公司拒賠。請(qǐng)問:保險(xiǎn)公司能否拒賠?我方應(yīng)向何方索賠?
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1.判斷題在按照裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語成交時(shí),合同中規(guī)定檢驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)該采用“離岸品質(zhì)、離岸重量”的規(guī)定為宜。
3.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)的進(jìn)出口合同中,關(guān)于仲裁地點(diǎn)的規(guī)定,我們應(yīng)力爭(zhēng)()
A.在我國(guó)仲裁
B.在對(duì)方國(guó)仲裁
C.在雙方同意的第三國(guó)仲裁
D.在對(duì)賣方有利的國(guó)家仲裁
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)生(),違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。
A.戰(zhàn)爭(zhēng)
B.世界市場(chǎng)價(jià)格上漲
C.生產(chǎn)制作過程中的過失
D.貨幣貶值
5.單項(xiàng)選擇題我與德商簽訂一筆進(jìn)口機(jī)器零件的合同。合同簽訂以后,德商的兩間工廠都投入了生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中,兩間工廠之一由于意外事故遭致火災(zāi),完全喪失了生產(chǎn)能力,德商()
A.因遇不可抗力事故,可要求解除合同
B.因遇不可抗力事故,可要求延期履行合同
C.因遇不可抗力事故,可要求延期履行合同,但我方有索賠的權(quán)力
D.不屬于不可抗力的范圍,我方應(yīng)要求德商按期履行合同
最新試題
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
D/P是承兌交單,所以不太安全。
題型:判斷題
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說法不對(duì)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
題型:判斷題
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
題型:判斷題
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題