A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.沿杠桿上移反饋波紋管
D.沿杠桿下移反饋波紋管
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A.沿杠桿右移反饋波紋管
B.沿杠桿左移反饋波紋管
C.沿杠桿上移反饋波紋管
D.沿杠桿下移反饋波紋管
A.增加給定彈簧預緊力
B.將測量波紋管向下移
C.將反饋波紋管向左移
D.減小給定彈簧預緊力
A.扭緊給定彈簧
B.降測量波紋管向下移
C.降反饋波紋管向左移
D.扭松給定彈簧使噴嘴離開擋板
A.比例帶大，比例作用減弱
B.比例帶小，比例作用減弱
C.比例帶大，比例作用增強
D.比例帶小，比例作用增強
A.穩(wěn)定性增強，靜態(tài)偏差大
B.穩(wěn)定性增強，靜態(tài)偏差小
C.穩(wěn)定性減弱，靜態(tài)偏差大
D.穩(wěn)定性減弱，靜態(tài)偏差小
最新試題
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，分油機投入運行的最后一個步驟是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是（）。①測黏計毛細管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，如果在排渣之后的10min內(nèi)，凈油中的含水量兩次達到觸發(fā)值，那么控制系統(tǒng)將進行的操作是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，其核心組成是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號不包括（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最短排渣時間為（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，油溫程序下降到高于中間溫度時，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉(zhuǎn)速增加
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。