A.電壓比較器
B.反相輸入比例運(yùn)算器
C.差動(dòng)輸入比例運(yùn)算器
D.同相輸入比例運(yùn)算器
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A.正極性,正極性
B.正極性,負(fù)極性
C.負(fù)極性,正極性
D.負(fù)極性,負(fù)極性
A.負(fù)極性;負(fù)極性
B.負(fù)極性;正極性
C.正極性;正極性
D.正極性;負(fù)極性
A.比例輸出
B.先有較大階躍輸出,然后其輸出逐漸消失在比例輸出上
C.先有一個(gè)比例輸出,然后其輸出逐漸增大
D.先有一個(gè)比例輸出,然后其輸出逐漸減小
A.三通調(diào)節(jié)閥的輸出,柴油機(jī)進(jìn)口水溫
B.柴油機(jī)出口水溫,柴油機(jī)進(jìn)口水溫
C.柴油機(jī)進(jìn)口水量,柴油機(jī)出口水量
D.淡水冷卻器進(jìn)口水溫,淡水冷卻器出口水溫
A.防止三通調(diào)節(jié)閥卡在極限位置
B.防止“增加”和“減少”輸出接觸器同時(shí)通電
C.防止電機(jī)M過(guò)載燒壞
D.防止冷卻水溫度超過(guò)上限值
最新試題
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,最短排渣時(shí)間為()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時(shí),重油只能程序降溫到中間油溫,進(jìn)行定值控制,其可能的原因是()。
對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后,分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是()。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中,手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開(kāi),可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)桿上的凸輪松脫,則控制系統(tǒng)投入工作后可能會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象為()。①對(duì)柴油進(jìn)行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進(jìn)行柴油-重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對(duì)柴油進(jìn)行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號(hào)
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥始終輸出溫度控制信號(hào)的原因是()。①測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管斷裂⑤定時(shí)器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,只能對(duì)重油進(jìn)行上限溫度的定值控制,其可能的原因是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,排水電磁閥通電的條件是()。
在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中,包括()。①控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的繼電器②控制清洗時(shí)間的延時(shí)繼電器③電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的限位開(kāi)關(guān)④手動(dòng)清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時(shí)作用的RC電路
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,EPC-400控制箱的輸出信號(hào)不包括()。