A.主機(jī)滑油控制系統(tǒng)
B.發(fā)電機(jī)可控相復(fù)勵自動調(diào)壓系統(tǒng)
C.柴油機(jī)制動控制系統(tǒng)
D.柴油機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)
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A.主機(jī)氣缸平均指示壓力的自動檢測系統(tǒng)
B.燃油黏度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.主機(jī)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.船舶自動舵控制系統(tǒng)
A.起動
B.換向
C.調(diào)速
D.制動
A.調(diào)節(jié)單元
B.測量單元
C.控制對象
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.調(diào)節(jié)單元
B.測量單元
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.控制對象
A.給定值的變化量
B.負(fù)荷的改變
C.被控量的變化量
D.調(diào)節(jié)閥開度的變化量
最新試題
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動，其原因可能是（）。
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱，參考水位比最高水位高200mm水柱，經(jīng)遷移后，差壓變送器的零點(diǎn)是（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥長期使用后，其特性容易改變。其主要原因是它缺少（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會使（）。
現(xiàn)有一臺0～10MPa量程的差壓變送器，打算測量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號，其調(diào)節(jié)方法是（）。
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是（）。
對于輸入氣壓信號從膜片上部進(jìn)入的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的氣壓信號增大時，閥桿下移，這種動作方式稱為（）。