A.起重高度增高,起重量變大
B.起重高度增高,起重量不變
C.起重高度不變,起重量不變
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A.能使用自由下放踏板
B.不能使用自由下放踏板
C.空鉤和不超過額定起重量的30%時(shí)可以使用自由下放踏板
A.輪廓線
B.定位軸線
C.細(xì)實(shí)線
A.人力驅(qū)動(dòng)
B.液壓驅(qū)動(dòng)
C.電力驅(qū)動(dòng)
A、m1O=A20/C
B、m1O=A1O/C
C、m20=A20/C
D、m20A1OC
A、吊推法
B、氣頂?shù)寡b法
C、液壓頂升倒裝法
D、滑移旋轉(zhuǎn)組合法
最新試題
使用繩網(wǎng)加固貨物時(shí),網(wǎng)眼為正方形,邊長為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時(shí),應(yīng)將貨物分成兩部分,若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。
臂架起重機(jī)移動(dòng)時(shí)的工作范圍由()決定。
支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi),并適當(dāng)露出支柱槽下,露出長度不得超過()mm,且支柱不得倒插。
使用鋼管作支柱時(shí),其直徑不得小于()mm。
檢測(cè)工件平面度時(shí),可使用刀口直尺和()配合進(jìn)行測(cè)量。
下列關(guān)于滑輪敘述不正確的是()
鋼絲繩表面磨損或腐蝕量達(dá)10%,折減系數(shù)為()%。
使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時(shí),鋼板每()mm為一層。
裝載木材如果用10號(hào)鍍鋅鐵線做封頂線時(shí),鐵線應(yīng)盤()周使用。