A.鋼質(zhì)海船入級規(guī)范
B.海船船員值班規(guī)則
C.船舶安全檢查規(guī)則
D.船舶開航技術(shù)規(guī)則
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A.4/5/3
B.5/5/3
C.4/3/2
D.5/3/2
A.100/300
B.300/750
C.400/750
D.100/750
A.高級船員4人、機(jī)工3人
B.高級船員4人、值班機(jī)工3人
C.高級船員5人、機(jī)工4人
D.高級船員5人、值班機(jī)工4人
A.高級船員4人、值班機(jī)工2人
B.可以減免三管輪1人,應(yīng)配值班機(jī)工1人
C.輪機(jī)長、大管輪及值班機(jī)工1人
D.可以減免二管輪及三管輪,但應(yīng)配機(jī)工2人
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》,發(fā)生海上交通事故時(shí),正確的報(bào)告程序是()。
Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事機(jī)構(gòu)口頭報(bào)告,即扼要報(bào)告;
Ⅱ、在港區(qū)水域內(nèi)的事故,48小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告;
Ⅲ、在港區(qū)水域外的事故,到達(dá)船籍港24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告;
Ⅳ、在港區(qū)水域外的事故,到我國第一港口48小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時(shí)間。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時(shí)間可以分開,但不超過()時(shí)間,其中一段時(shí)間至少要有()。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的()。
一般來說,船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
在交接班前,事項(xiàng)(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班人員在值班前()禁止喝酒,且值班期間血液中酒精含量不得超過()。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
在人員不足的情況下,輪機(jī)長安排適合于保持安全值班時(shí),應(yīng)與()協(xié)商。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
有關(guān)“控制”的講述,錯(cuò)誤的是()。