船舶每次塢修時(shí)應(yīng)()。
Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損
Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂
Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都錯(cuò)
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A.電壓表變化
B.電流表變化
C.頻率表變化
D.功率表變化
A.遠(yuǎn)操裝置
B.舵角信號(hào)指示
C.機(jī)旁操作
D.集控室操作
A.50%標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的排氣溫度
B.不超出機(jī)動(dòng)航行時(shí)的正常排煙溫度
C.50%標(biāo)定功率下的排氣溫度
D.不超出全速航行時(shí)的正常排煙溫度
A.半小時(shí)
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.3小時(shí)
A.系泊試驗(yàn)中的發(fā)電柴油機(jī)
B.航行試驗(yàn)中的發(fā)電柴油機(jī)
C.系泊試驗(yàn)中的主機(jī)
D.航行試驗(yàn)中的主機(jī)
最新試題
交驗(yàn)塢修的測(cè)量記錄有()。Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙Ⅱ、螺旋槳測(cè)螺距和靜平衡試驗(yàn)Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙
修船中,不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有()。
下列哪項(xiàng)是船舶塢修抽軸前應(yīng)預(yù)先訂購(gòu)好的重要備件()。
下列關(guān)于出塢的檢查工作中,不正確的是()。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前,船方與廠方商洽的塢修事項(xiàng)()。
輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目是()。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
主、副操舵裝置除電動(dòng)、控制和操縱系統(tǒng)正常外,()也應(yīng)正常。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)()。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),檢驗(yàn)柴油機(jī)調(diào)速器性能可參考()。
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后,輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是()。