A．巴黎備忘錄成員國對到港的任何貨船都可能進(jìn)行擴(kuò)大檢查
B．如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重，PSC檢查官可能對其滯留
C．對離港開航不安全的船舶，不論船將在港口停留多久，在第一次檢查時，就應(yīng)對其滯留
D．"詳細(xì)檢查"與"擴(kuò)大檢查"含義是不一致的
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A．PARISMOU
B．TOKYOMOU
C．LONDONMOU
D．ROMAMOU
A．TOKYOMOU
B．PARISMOU
C．BEIJINGMOU
D．HONKONGMOU
A．1992年11月
B．1993年12月
C．1996年2月
D．1997年7月
A．安排特別檢查
B．在日常檢查中進(jìn)行
C．A和B均可
D．在年度審核中進(jìn)行
PSC的通常項(xiàng)目是（）。
Ⅰ、船舶證書；文件，手冊
Ⅱ、船體、機(jī)器和設(shè)備狀態(tài)
Ⅲ、有關(guān)機(jī)器設(shè)備和儀器使用和操作要求
Ⅳ、船員配備、勞動、生活條件
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
對于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個月
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。