A.TOKYOMOU
B.PARISMOU
C.BEIJINGMOU
D.HONKONGMOU
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A.1992年11月
B.1993年12月
C.1996年2月
D.1997年7月
A.安排特別檢查
B.在日常檢查中進(jìn)行
C.A和B均可
D.在年度審核中進(jìn)行
PSC的通常項(xiàng)目是()。
Ⅰ、船舶證書(shū);文件,手冊(cè)
Ⅱ、船體、機(jī)器和設(shè)備狀態(tài)
Ⅲ、有關(guān)機(jī)器設(shè)備和儀器使用和操作要求
Ⅳ、船員配備、勞動(dòng)、生活條件
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
低于標(biāo)準(zhǔn)船的含義是()。
Ⅰ、船體、機(jī)器、設(shè)備低于公約規(guī)定
Ⅱ、操作低于公約規(guī)定
Ⅲ、船員不符合最低安全配員證書(shū)要求
Ⅳ、高級(jí)船員生病
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.駕駛和輪機(jī)值班制度不符合主管機(jī)關(guān)規(guī)定
B.船舶營(yíng)運(yùn)在氣溫過(guò)低的海域而在居住處所沒(méi)有供暖設(shè)備
C.船員值班安排及記錄沒(méi)有公開(kāi)
D.個(gè)人救生設(shè)備配備不足或嚴(yán)重老化
最新試題
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書(shū)”有效期屆滿前提前()個(gè)月提出。
SMS體系中,審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核()。
ISM的總則,規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為()。
按照我國(guó)的有關(guān)要求,客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí),在靜水中的航速至少為()kn。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進(jìn)行。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人,則()必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是()。
下列屬于船舶臨界操作的是()。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
具有“臨時(shí)安全管理證書(shū)”的船舶,為取得“安全管理證書(shū)”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書(shū)”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。