A．SOLAS74
B．STCW78/95
C．MARPOL73/78
D．A+B
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A．海員協(xié)議條款公約（No.22）
B．高級船員資格證書公約（No.33）
C．最低年齡公約（No.138）
D．1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約（No.147）
下列哪一項是PSC程序采取更詳細(xì)檢查的明顯理由（）。
Ⅰ、船舶及其設(shè)備或船員并不真正符合相應(yīng)公約要求
Ⅱ、船長和船員并不熟悉與船舶安全和防污有關(guān)的船上主要操作管理程序
Ⅲ、跡象表明主要船員之間、主要船員與船上其他人員之間不能進(jìn)行交流
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
PSC程序中，低標(biāo)準(zhǔn)船的判別和滯留的依據(jù)是（）。
Ⅰ、船體、機(jī)器和設(shè)備或操作安全確實(shí)低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
Ⅱ、配員不符合最低安全配員證書
Ⅲ、管理不善造成船舶或設(shè)備的實(shí)質(zhì)性受損
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．扣押
B．滯期
C．滯留
D．罰款
A．船舶證書、文件和手冊
B．船體、機(jī)器和設(shè)備狀態(tài)
C．船員配備、勞動及生活條件
D．貨運(yùn)狀況
最新試題
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括（）。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采取（）。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行船長大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時，應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
對于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。