A.供水泵
B.監(jiān)控系統(tǒng)
C.加熱設備
D.A和C
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A.高速離心式水泵
B.低速往復泵
C.高速齒輪泵
D.噴射泵
A.濾器堵塞
B.吸入水底閥堵塞
C.泵進、出水閥未全開
D.配套螺桿泵嚴重磨損,容積效率下降
A.低油位檢測器全部被污油黏附包住
B.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
C.配套螺桿泵嚴重磨損,容積效率下降
D.吸入水底閥堵塞
油水分離器安全閥起跳的原因可能是()。
Ⅰ、排油氣動隔膜出現(xiàn)故障,或氣源壓力不足,致使排出水管系上背壓閥關閉;
Ⅱ、聚結器或細濾器嚴重堵塞;
Ⅲ、吸入水底閥堵塞。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
停用油水分離器的操作步驟是()。
Ⅰ、對裝置進行沖洗(排液應回艙底,不可排出);
Ⅱ、裝置內注滿清水后,停機關閥;
Ⅲ、進行手動排油;
Ⅳ、手動清洗油分濃度監(jiān)測裝置。
A.Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-Ⅳ
B.Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-Ⅱ
C.Ⅲ-Ⅳ-Ⅰ-Ⅱ
D.Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅱ
最新試題
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶還應有英文或法文記錄,當有爭議或不一致時,以()為準。
()總噸及以上船舶應設置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
大型圍油欄可用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機關可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務信用保證。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應采用雙層船殼或中高甲板結構設計。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》,漂浮物質在內河水域()。
港監(jiān)不可以對船舶處以警告或罰款的是()。
船舶發(fā)生污染事故后,應以打撈為主進行處理,其目的是()。