A.商業(yè)發(fā)票
B.到岸價格
C.裝運(yùn)價值
D.離岸價格
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A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.到岸價格
C.裝運(yùn)價值
D.離岸價格
A.運(yùn)費(fèi)
B.保險費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)
D.裝卸費(fèi)
A.收貨人仍能得到共同海損的補(bǔ)償
B.收貨人不能得到共同海損的補(bǔ)償
C.收貨人仍能得到適當(dāng)?shù)墓餐p補(bǔ)償
D.不能確定收貨人得到的共同海損數(shù)額
A.收貨人將受損貨物賣掉，較為對其有益
B.收貨人不將受損貨物賣掉，較為對其有益
C.不管是否賣掉，其得到的共同海損補(bǔ)償是相同的
D.不能確定收貨人所得到的共同海損補(bǔ)償
A.收貨人將受損貨物賣掉，較為對其有益
B.收貨人不將受損貨物賣掉，較為對其有益
C.不管是否賣掉，其得到的共同海損補(bǔ)償是相同的
D.不能確定收貨人所得到的共同海損補(bǔ)償
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在定期租船合同下，船長是由（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實行的責(zé)任原則是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。