CRH380B型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì)，主要結(jié)構(gòu)基本相同。

同種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。

機(jī)械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng)，防止在低溫下影響聯(lián)掛。

鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù)，為列車(chē)運(yùn)行控制提供依據(jù)。

由于車(chē)內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響，所以車(chē)門(mén)必須具有很高的氣密性能。

受電弓開(kāi)關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。

制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車(chē)轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。

轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì)，主要由鋼板制成。

制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。

前照燈開(kāi)關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。