轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計，主要由鋼板制成。

橫向加速傳感器用于探測橫向加速度，并轉(zhuǎn)化為電子信號反饋至CCU，該信號反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性，及轉(zhuǎn)向架的振動幅度。

駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。

CRH380B型動車組車輪防滑控制裝置包含在制動控制單元內(nèi)。

由于車內(nèi)氣壓波動對乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。

軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號電流，傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM，BTM對該信號進(jìn)行選擇和解調(diào)。

制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。

CRH380B型動車組動力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。

同種類型的自動車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動聯(lián)掛。

鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù)，為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。