A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
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A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.軸承
D.端蓋
A.一相
B.二相
C.三相
D.四相
A.四象限斬波器
B.中間電壓電路
C.制動(dòng)斬波器
D.脈沖寬度調(diào)制逆變器
A.01、03、06、08號(hào)
B.01、03、05、07號(hào)
C.02、04、06、08號(hào)
D.01、02、07、08號(hào)
A.儲(chǔ)油柜
B.鐵芯繞組
C.變壓器
D.油冷卻系統(tǒng)
最新試題
制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
為滿足動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求,CRH380B型動(dòng)車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
前照燈開(kāi)關(guān)的作用是起動(dòng)司機(jī)室內(nèi)部照明設(shè)備。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
受電弓開(kāi)關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng),在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
前照燈開(kāi)關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
自動(dòng)連掛過(guò)程中,所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。