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A.驅(qū)動(dòng)橋
B.轉(zhuǎn)向橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
A.噴油泵
B.供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器
C.調(diào)速器
D.噴油器
A.熱值越高
B.蒸發(fā)性越好
C.抗自燃能力越強(qiáng)
A.實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速
B.減小傳動(dòng)比范圍
C.將動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋
D.實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒退行駛
A.抬高主動(dòng)錐齒輪軸線
B.減少?lài)Ш淆X面的相對(duì)滑動(dòng)速度
C.提高傳動(dòng)比
D.保證車(chē)輪作純滾動(dòng)
最新試題
關(guān)于汽車(chē)總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長(zhǎng)其使用壽命。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。