A.車輛轉(zhuǎn)籍分轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入
B.車主辦理車輛轉(zhuǎn)出手續(xù)時(shí)，應(yīng)如實(shí)填寫變動表，提供公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)出具的車輛轉(zhuǎn)出證明材料
C.車主辦理車輛轉(zhuǎn)入手續(xù)時(shí)，應(yīng)如實(shí)填寫變動表，提供轉(zhuǎn)出地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)核發(fā)的完稅證明正本、檔案轉(zhuǎn)移通知書和檔案
D.既過戶又轉(zhuǎn)籍的車輛，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按轉(zhuǎn)籍辦理檔案變動手續(xù)
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A.汽油和壓縮天然氣
B.汽油和乙醇
C.汽油和液化石油氣
D.汽油和柴油
A.高速行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)
B.如果停車時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以避免重新啟動的燃油消耗
C.行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速
D.在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來
A.由于經(jīng)銷商本身操作不當(dāng)造成的損傷，應(yīng)及時(shí)返廠并由生產(chǎn)廠承擔(dān)責(zé)任和進(jìn)行必要的修復(fù)
B.質(zhì)量擔(dān)保指根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行修復(fù)或更換，更換下的零部件歸一汽-大眾汽車有限公司所有
C.關(guān)于常規(guī)保養(yǎng)，一汽-大眾或用戶已支付其費(fèi)用，經(jīng)銷商有責(zé)任為用戶車輛做好每一項(xiàng)保養(yǎng)工作
D.經(jīng)銷商必須使用一汽-大眾銷售有限公司備件部提供的指定型號機(jī)油，否則不給予首保費(fèi)用
A.詳細(xì)地詢問各種問題，直到顧客不愿意回答為止
B.需求分析占用的時(shí)間最好在10—15分鐘為宜
C.需求分析占用的時(shí)間越長越好
D.與顧客建議良好的私人關(guān)系
A.將競爭車型的缺點(diǎn)一一指出來，并貶低它
B.承認(rèn)競爭車型優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，客觀地對兩車進(jìn)行對比
C.使用ACE法，進(jìn)行對比
D.假裝沒有聽見，繼續(xù)介紹我們的產(chǎn)品
最新試題
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是（）
客戶坐在洽談區(qū)時(shí)，汽車銷售人員可以（）
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
下游需求變化會導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動，指的是組織市場用戶購買行為的（）特點(diǎn)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是（），如發(fā)動機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。