A.高速行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車窗通風(fēng)
B.如果停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以避免重新啟動(dòng)的燃油消耗
C.行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn),切忌突然加速和減速
D.在點(diǎn)火后,不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘,然后逐漸把速度提起來(lái)
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A.由于經(jīng)銷商本身操作不當(dāng)造成的損傷,應(yīng)及時(shí)返廠并由生產(chǎn)廠承擔(dān)責(zé)任和進(jìn)行必要的修復(fù)
B.質(zhì)量擔(dān)保指根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行修復(fù)或更換,更換下的零部件歸一汽-大眾汽車有限公司所有
C.關(guān)于常規(guī)保養(yǎng),一汽-大眾或用戶已支付其費(fèi)用,經(jīng)銷商有責(zé)任為用戶車輛做好每一項(xiàng)保養(yǎng)工作
D.經(jīng)銷商必須使用一汽-大眾銷售有限公司備件部提供的指定型號(hào)機(jī)油,否則不給予首保費(fèi)用
A.詳細(xì)地詢問(wèn)各種問(wèn)題,直到顧客不愿意回答為止
B.需求分析占用的時(shí)間最好在10—15分鐘為宜
C.需求分析占用的時(shí)間越長(zhǎng)越好
D.與顧客建議良好的私人關(guān)系
A.將競(jìng)爭(zhēng)車型的缺點(diǎn)一一指出來(lái),并貶低它
B.承認(rèn)競(jìng)爭(zhēng)車型優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),客觀地對(duì)兩車進(jìn)行對(duì)比
C.使用ACE法,進(jìn)行對(duì)比
D.假裝沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn),繼續(xù)介紹我們的產(chǎn)品
A.車輛剛行駛,變速箱沒(méi)有磨合和潤(rùn)滑充分,可能有輕微響聲
B.在3,4檔行駛時(shí),工作頻率與車輛頻率疊加,將正常齒輪工作聲放大
C.隨著行駛里程增加,行駛聲音發(fā)生變化
D.變速箱在3,4檔時(shí)工作比其他檔位更加苛刻
A.當(dāng)出現(xiàn)自動(dòng)下降時(shí),玻璃升降電機(jī)已出現(xiàn)故障,及時(shí)到一汽大眾特許經(jīng)銷商檢修
B.在玻璃上升時(shí),阻力過(guò)大或遇到障礙物時(shí),自身防夾功能作用,保護(hù)駕乘者人身安全
C.玻璃在自動(dòng)下降時(shí),玻璃升降控制開(kāi)關(guān)失效,及時(shí)到一汽大眾特許經(jīng)銷商檢修
D.在玻璃上升時(shí),霍爾傳感器感受到升降電機(jī)轉(zhuǎn)速變化,電控單元得到信號(hào)后向繼電器發(fā)出指令,使電機(jī)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)
最新試題
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
以下屬于汽車銷售顧問(wèn)需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的?()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()