一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。

接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離，不小于（）。

承力索接頭距懸掛點應(yīng)不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。

各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制，實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。

接觸網(wǎng)一般采用（）方式。

下列符合一年一次檢查周期項目的是：（）。

錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（）以上。

專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設(shè)備定期檢查。

在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高（）mm。

接觸網(wǎng)工區(qū)（含應(yīng)急值守點）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。