單項(xiàng)選擇題指示列車(chē)進(jìn)站條件，起防護(hù)車(chē)站作用的是（）信號(hào)機(jī)。
A.進(jìn)站
B.出站
C.調(diào)車(chē)
D.通過(guò)
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1.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)懸掛的類型有（）種。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題目前電力系統(tǒng)向牽引變電所供電大多采用（）kv輸電線。
A.220
B.110
C.27.5
D.25
3.單項(xiàng)選擇題最早致力于鐵路高速運(yùn)行的國(guó)家是（）
A.德國(guó)
B.日本
C.意大利
D.法國(guó)
4.單項(xiàng)選擇題世界上第一條電氣化鐵路出現(xiàn)在（）
A.英國(guó)
B.法國(guó)
C.美國(guó)
D.德國(guó)
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)從運(yùn)用上分（）類。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
以下不屬于普通旅客列車(chē)乘務(wù)組包括三部分人員有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路道碴主要成分是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
題型：判斷題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
題型：判斷題
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)都是重載貨運(yùn)機(jī)車(chē)。
題型：判斷題
車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
題型：判斷題
高鐵車(chē)站線路設(shè)備分為車(chē)站（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。
題型：判斷題