單項選擇題目前電力系統(tǒng)向牽引變電所供電大多采用（）kv輸電線。
A.220
B.110
C.27.5
D.25
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1.單項選擇題最早致力于鐵路高速運行的國家是（）
A.德國
B.日本
C.意大利
D.法國
2.單項選擇題世界上第一條電氣化鐵路出現(xiàn)在（）
A.英國
B.法國
C.美國
D.德國
3.單項選擇題機車從運用上分（）類。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項選擇題機車按牽引動力分（）類。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項選擇題送往車輛工廠的故障車輛應(yīng)填寫色票（）
A.車統(tǒng)-16
B.車統(tǒng)-17
C.車統(tǒng)-18
D.車統(tǒng)-19
最新試題
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）
題型：多項選擇題
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。
題型：單項選擇題
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。
題型：判斷題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：單項選擇題
車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。
題型：單項選擇題
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
題型：判斷題
以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。
題型：單項選擇題
以下不屬于四類包裹的物品有（）。
題型：單項選擇題
（）是最早制造和運用動車組的國家。
題型：單項選擇題
鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。
題型：判斷題