A.定子采用三相不對稱繞組
B.在負載側(cè)U和W端并聯(lián)電容器
C.在U、V相端并電抗器
D.根據(jù)負載大小調(diào)整并聯(lián)電容大小
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A.保護電空閥88
B.升弓電空閥85（86）
C.門聯(lián)鎖閥37、38
D.調(diào)壓閥100
A.180～200KPa
B.200～240KPa
C.240～360KPa
D.360～450KPa
A.立即換弓，維持運行到站后再處理
B.關閉相應風路塞門（143或144）
C.用車頂絕緣檢測裝置檢測車頂是否接地
D.立即停車處理
A.起動電阻燒損時，可將QRK置另一組
B.1DYJ本身故障造成PXZJ不吸合，可在劈相機起動3－5S后，人為頂死PXZJ
C.合劈相機無任何動作聲，應檢查5ZK是否跳開或LYZJ有無虛接
D.自動過分相裝置故障可能會造成劈相機起不動
A.兩端高壓柜位置轉(zhuǎn)換開關手把的擺放角度應該一致
B.“零位”不亮會造成位置轉(zhuǎn)換開關無法轉(zhuǎn)換
C.位置轉(zhuǎn)換開關可帶電轉(zhuǎn)換
D.如4ZK跳開也會造成位置轉(zhuǎn)換開關無法轉(zhuǎn)換
最新試題
機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為（）網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼（）進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
執(zhí)行道機聯(lián)控時，應使用（），做到用語準確，吐字清晰。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。
機車司機每人應配備（）張專用IC卡，并負責保管。