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B.進(jìn)度控制
C.成本控制
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A.成本控制
B.進(jìn)度控制
C.質(zhì)量控制
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A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險分析
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險監(jiān)測與控制
最新試題
成本計劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高,在()階段可能有±20%的誤差。
項(xiàng)目的()通常是指項(xiàng)目的重要事件,是重要階段或重要工程活動的開始或結(jié)束,是項(xiàng)目生命期中關(guān)鍵的事件。
結(jié)束-開始關(guān)系表示緊后活動的開始時間受緊前活動結(jié)束時間的制約。
()是對風(fēng)險的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。
()又稱為甘特(Gantt)圖。
下列進(jìn)度拖延的原因中,()為實(shí)施管理過程中的失誤。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過程化分解方法。
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異,當(dāng)SV為正值時,表示()。
只有在環(huán)境影響報告批準(zhǔn)后,計劃部門才可批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計任務(wù)書。
()也可稱為EPC模式。