單項(xiàng)選擇題206G型和209T型轉(zhuǎn)向架采用長吊桿的目的是()。

A、便于組裝拆卻
B、便于構(gòu)架機(jī)械加工
C、改善車輛垂直振動(dòng)性能
D、改善車輛橫向振動(dòng)性能


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3.單項(xiàng)選擇題客車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架因各彈簧支柱安裝平面的平面度超限()。

A、不會(huì)引起行車事故
B、會(huì)造成車輛振動(dòng)很大
C、主要會(huì)增大支柱套的磨損
D、易產(chǎn)生行車燃軸

4.單項(xiàng)選擇題25G型客車用垂向減振器的阻尼系數(shù)應(yīng)為()。

A、50~70kN.s/m
B、70~90kN.s/m
C、90~120kN.s/m
D、120~150kN.s/m

5.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)外對(duì)客車轉(zhuǎn)向架防止高速車輛脫軌或傾覆的主要新技術(shù)有()。

A、增大承簧臺(tái)橫向跨度
B、采用旁承載荷
C、空氣彈簧及A、B兩項(xiàng)
D、空氣彈簧