單項(xiàng)選擇題空氣彈簧轉(zhuǎn)向架落車時(shí),要求同一搖枕兩側(cè)的空氣彈簧充氣后的高度之差不大于()。

A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm


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2.單項(xiàng)選擇題客車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架因各彈簧支柱安裝平面的平面度超限()。

A、不會(huì)引起行車事故
B、會(huì)造成車輛振動(dòng)很大
C、主要會(huì)增大支柱套的磨損
D、易產(chǎn)生行車燃軸

3.單項(xiàng)選擇題25G型客車用垂向減振器的阻尼系數(shù)應(yīng)為()。

A、50~70kN.s/m
B、70~90kN.s/m
C、90~120kN.s/m
D、120~150kN.s/m

4.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)外對(duì)客車轉(zhuǎn)向架防止高速車輛脫軌或傾覆的主要新技術(shù)有()。

A、增大承簧臺(tái)橫向跨度
B、采用旁承載荷
C、空氣彈簧及A、B兩項(xiàng)
D、空氣彈簧

5.單項(xiàng)選擇題油壓減振器阻力()。

A、與它的壓縮量成正比
B、是固定不變的
C、與它上下移動(dòng)速度正比
D、與它上下移動(dòng)速度的平方成正比