單項選擇題油壓減振器阻力()。
A、與它的壓縮量成正比
B、是固定不變的
C、與它上下移動速度正比
D、與它上下移動速度的平方成正比
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1.單項選擇題客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩側(cè)梁劃縱向中心線分中點的合理部位在()。
A、兩側(cè)梁間靠近與橫梁交接處
B、兩側(cè)梁最外端靠近與內(nèi)外端梁交接處
C、兩側(cè)梁轉(zhuǎn)向架軸距處
D、兩側(cè)梁任意部位均可
2.單項選擇題客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架扭曲變形超限最易造成車輛在運行中()。
A、脫軌
B、傾覆
C、燃軸
D、切軸
3.單項選擇題空氣彈簧配置的高度控制閥失靈,現(xiàn)場無法修復(fù)者()。
A、立即摘車處理
B、可繼續(xù)運行使用
C、允許低速運行到終點站更換
D、允許在空氣彈簧無氣狀態(tài)下低速運行到終點站更換
4.單項選擇題新制15號車鉤閉鎖位置時,鉤舌至鉤腕內(nèi)側(cè)距離為()。
A、≤114mm
B、114~124mm
C、120~127mm
D、≥124mm
5.單項選擇題廠、段修客車車鉤組裝后,要求鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離分別不大于()。
A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm
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班組經(jīng)濟核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計劃。
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產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。
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