A、空氣制動機(jī)
B、真空制動機(jī)
C、電控制動機(jī)
D、再生制動機(jī)
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A、軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離
B、內(nèi)圈破裂
C、套圈和滾子工作表面擦傷
D、套圈和滾子滾動表面劃痕
A、軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離
B、內(nèi)圈破裂
C、套圈和滾子工作表面擦傷
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B、內(nèi)圈破裂
C、套圈和滾子工作表面擦傷
D、套圈和滾子滾動表面劃痕
A.軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離
B.套圈和滾子滾動表面劃痕
C.套圈和滾子工作表面擦傷
D.內(nèi)圈破裂
A、車體外脹
B、車體傾斜
C、車體破損
D、車體裂損
最新試題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時無須進(jìn)行安裝找平。
判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。
機(jī)械加工的機(jī)動工時可以用計(jì)算方法確定。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個方面的內(nèi)容。
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用綜合定額。